பந்து வால்வு
பந்து வால்வுகளில் பல வகையான கட்டமைப்புகள் உள்ளன, ஆனால் அவை அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியானவை.அவை அனைத்தும் பந்து கோர்கள், அதன் திறப்பு மற்றும் மூடும் பகுதிகள் வட்டமாக இருக்கும்.அவை முக்கியமாக வால்வு இருக்கை, கோளம், சீல் வளையம், வால்வு தண்டு மற்றும் பிற டிரைவிங் சாதனங்களால் ஆனவை.அடைப்பிதண்டு தண்டு 90 டிகிரியில் சுழற்றப்படுகிறது அடைவதற்கு வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடல் குழாய்களை மூடுவதற்கும், விநியோகிப்பதற்கும், ஓட்ட விகிதத்தை சரிசெய்வதற்கும் மற்றும் நடுத்தர ஓட்டத்தின் திசையை மாற்றுவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.வால்வு இருக்கை வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு இருக்கை சீல் படிவங்களைப் பயன்படுத்துகிறது.O-வகை பந்து வால்வின் வால்வு உடலின் உள்ளே ஒரு மைய துளையுடன் ஒரு கோளம் உள்ளது.கோளமானது குழாயின் விட்டத்திற்கு சமமான விட்டம் கொண்ட ஒரு துளை உள்ளது.சீலிங் இருக்கையில் கோளம் சுழல முடியும்.சீல் அடைய உடல்.V-வகை பந்து வால்வின் பந்து மையமானது V- வடிவ அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.வால்வு கோர் என்பது 1/4 கோள வடிவ ஷெல் ஆகும், இது V- வடிவ உச்சநிலை கொண்டது.இது பெரிய ஓட்டம் திறன், பெரிய அனுசரிப்பு வரம்பு, வெட்டு விசை மற்றும் இறுக்கமான மூடுதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.நார்ச்சத்து நிலைமைகள் கொண்ட பொருள்.
O-வகை பந்து வால்வு:
O-வகை பந்து வால்வின் வால்வு உடலின் உள்ளே ஒரு மைய துளையுடன் ஒரு கோளம் உள்ளது.கோளமானது குழாயின் விட்டத்திற்கு சமமான விட்டம் கொண்ட ஒரு துளை உள்ளது.சீலிங் இருக்கையில் கோளம் சுழல முடியும்.சீல் அடைய உடல்.பந்தை 90° சுழற்றுவதன் மூலம், துளையின் திசையை மாற்றலாம், இதன் மூலம் பந்து வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலை உணரலாம்.O-வகை பந்து வால்வு மிதக்கும் அல்லது நிலையான வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் தொடர்புடைய நகரும் பாகங்கள் ஒரு மிகச் சிறிய உராய்வு குணகத்துடன் சுய-உயவூட்டும் பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன, எனவே இயக்க முறுக்கு சிறியது.கூடுதலாக, சீல் கிரீஸின் நீண்ட கால சீல் செயல்பாட்டை மிகவும் நெகிழ்வானதாக்குகிறது.தயாரிப்பின் நன்மைகள் பின்வருமாறு:
1.O-வகை பந்து வால்வு குறைந்த திரவ எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது
பந்து வால்வுகள் பொதுவாக விட்டம் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட விட்டம் கொண்ட இரண்டு கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன.எந்த கட்டமைப்பாக இருந்தாலும், பந்து வால்வின் ஓட்ட எதிர்ப்பு குணகம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது.வழக்கமான பந்து வால்வு ஒரு நேராக-மூலம் வகையாகும், இது முழு ஓட்ட வகை பந்து வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.சேனலின் விட்டம் குழாயின் உள் விட்டம் சமமாக உள்ளது, மேலும் எதிர்ப்பு இழப்பு அதே நீளத்தின் குழாயின் உராய்வு எதிர்ப்பு மட்டுமே.அனைத்து வால்வுகளிலும், இந்த பந்து வால்வு குறைந்த திரவ எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.குழாய் அமைப்பின் எதிர்ப்பைக் குறைக்க இரண்டு வழிகள் உள்ளன: ஒன்று குழாய் மற்றும் வால்வின் விட்டம் அதிகரிப்பதன் மூலம் திரவ ஓட்ட விகிதத்தைக் குறைப்பது, இது குழாய் அமைப்பின் விலையை பெரிதும் அதிகரிக்கும்.இரண்டாவது வால்வின் உள்ளூர் எதிர்ப்பைக் குறைப்பதாகும், மேலும் பந்து வால்வு சிறந்த தேர்வாகும்.
2.O-வகை பந்து வால்வு சுவிட்ச் வேகமானது மற்றும் வசதியானது
முழு திறப்பு அல்லது முழு மூடுதலை முடிக்க பந்து வால்வை 90° சுழற்ற வேண்டும், எனவே அதை விரைவாக திறந்து மூடலாம்.
3. O-வகை பந்து வால்வு நல்ல சீல் செயல்திறன் கொண்டது
பெரும்பாலான பந்து வால்வு இருக்கைகள் PTFE போன்ற மீள் பொருள்களால் ஆனவை, இவை பொதுவாக மென்மையான-சீல் செய்யப்பட்ட பந்து வால்வுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.மென்மையான-சீல் செய்யப்பட்ட பந்து வால்வு நல்ல சீல் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வால்வின் சீல் மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை மற்றும் இயந்திர துல்லியத்திற்கான தேவைகள் மிக அதிகமாக இல்லை.
4. O-வகை பந்து வால்வு நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்டது
PTFE அல்லது F4 இன் நல்ல சுய-மசகு பண்புகள் காரணமாக, கோளத்துடன் உராய்வு குணகம் சிறியதாக உள்ளது.மேம்படுத்தப்பட்ட செயலாக்க தொழில்நுட்பம் காரணமாக, பந்தின் கடினத்தன்மை குறைக்கப்படுகிறது, இதன் மூலம் பந்து வால்வின் சேவை வாழ்க்கையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
5. ஓ-வகை பந்து வால்வு அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்டது
பந்து மற்றும் வால்வு இருக்கைக்கு இடையில் ஒரு ஜோடி சீல் ஜோடிகள் கீறல்கள், விரைவான உடைகள் மற்றும் பிற தோல்விகளால் பாதிக்கப்படாது;
வால்வு தண்டு உள்ளமைக்கப்பட்ட வகைக்கு மாற்றப்பட்ட பிறகு, திரவ அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் பேக்கிங் சுரப்பியின் தளர்வு காரணமாக வால்வு தண்டு வெளியே பறக்கக்கூடும் என்ற மறைக்கப்பட்ட விபத்து ஆபத்து நீக்கப்படுகிறது;
எண்ணெய், இயற்கை எரிவாயு மற்றும் எரிவாயு ஆகியவற்றைக் கொண்டு செல்லும் குழாய்களுக்கு, நிலையான எதிர்ப்பு மற்றும் தீ-எதிர்ப்பு அமைப்புடன் கூடிய பந்து வால்வு பயன்படுத்தப்படலாம். O-வகை பந்து வால்வின் வால்வு கோர் (பந்து) கோளமானது.கட்டமைப்பின் பார்வையில், சீல் செய்யும் போது வால்வு உடலின் வால்வு இருக்கை பக்கத்தில் பந்து வால்வு இருக்கை உட்பொதிக்கப்பட்டுள்ளது.தொடர்புடைய நகரும் பாகங்கள் மிகவும் சிறிய உராய்வு குணகத்துடன் சுய-உயவூட்டும் பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன, எனவே இயக்க முறுக்கு சிறியது.கூடுதலாக, சீல் கிரீஸின் நீண்ட கால சீல் செயல்பாட்டை மிகவும் நெகிழ்வானதாக்குகிறது.பொதுவாக இரண்டு-நிலை சரிசெய்தலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஓட்டத்தின் சிறப்பியல்பு விரைவான திறப்பு ஆகும்.O-வகை பந்து வால்வு முழுவதுமாக திறக்கப்படும் போது, இரு பக்கங்களும் தடையின்றி, நேராக குழாய் சேனலை உருவாக்குகின்றன, இரு வழி சீல், குறிப்பாக அசுத்தமான மற்றும் நார்ச்சத்து கொண்ட ஊடகமான இரண்டு-நிலை கட்-ஆஃப் சந்தர்ப்பங்களுக்கு ஏற்றது.வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலின் போது பந்து மையமானது எப்போதும் வால்வுடன் உராய்வை உருவாக்குகிறது.அதே நேரத்தில், வால்வு கோர் மற்றும் வால்வு இருக்கைக்கு இடையே உள்ள சீல், பால் கோர்க்கு எதிராக வால்வு இருக்கையின் பீ-இறுக்கும் சீல் விசையால் அடையப்படுகிறது, ஆனால் மென்மையான சீல் வால்வு இருக்கை காரணமாக, சிறந்த இயந்திர மற்றும் இயற்பியல் பண்புகள் அதை நன்றாக உருவாக்குகின்றன. சீல் வைக்கப்பட்டது.
V-வகை பந்து வால்வு
V-வகை பந்து வால்வின் பந்து மையமானது V- வடிவ அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.வால்வு கோர் என்பது 1/4 கோள வடிவ ஷெல் ஆகும், இது V- வடிவ உச்சநிலை கொண்டது.இது பெரிய ஓட்டம் திறன், பெரிய அனுசரிப்பு வரம்பு, வெட்டு விசை மற்றும் இறுக்கமான மூடுதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.நார்ச்சத்து நிலைமைகள் கொண்ட பொருள்.பொதுவாக, V-வகை பந்து வால்வுகள் ஒற்றை-சீல் செய்யப்பட்ட பந்து வால்வுகள்.இருதரப்பு பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது அல்ல.
V- வடிவ விளிம்பு, அசுத்தங்களை துண்டிக்கவும்.பந்தின் சுழற்சியின் போது, பந்தின் V-வடிவ கத்தி விளிம்பு வால்வு இருக்கைக்கு தொடுவாக இருக்கும், இதன் மூலம் திரவத்தில் உள்ள இழைகள் மற்றும் திடமான பொருட்களை வெட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் பொது பந்து வால்வில் இந்த செயல்பாடு இல்லை, எனவே இது எளிதானது ஃபைபர் அசுத்தங்கள் மூடும் போது சிக்கிக்கொள்ள, இது பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு அவசியம்.பராமரிப்பு பெரும் சிரமத்தை தருகிறது.வி-வகை பந்து வால்வின் ஸ்பூல் ஃபைபரால் ஒட்டப்படாது.கூடுதலாக, ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பைப் பயன்படுத்துவதால், பிரித்தெடுப்பது மற்றும் அசெம்பிள் செய்வது எளிது, சிறப்பு கருவிகள் தேவையில்லை, பராமரிப்பும் எளிதானது.வால்வு மூடப்படும் போது.V-வடிவ நாட்ச் மற்றும் வால்வு இருக்கைக்கு இடையில் ஒரு ஆப்பு வடிவ கத்தரிக்கோல் விளைவு உள்ளது, இது ஒரு சுய-சுத்தப்படுத்தும் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், பந்தை ஒட்டாமல் தடுக்கிறது.தண்டு வசந்தம், எனவே, இயக்க முறுக்கு சிறியது மற்றும் மிகவும் நிலையானது.
V- வடிவ பந்து வால்வு என்பது ஒரு செங்கோண சுழற்சி அமைப்பாகும், இது ஓட்ட ஒழுங்குமுறையை உணர முடியும்.இது V- வடிவ பந்தின் V- வடிவ கோணத்தின் படி வெவ்வேறு அளவு விகிதாச்சாரத்தை அடைய முடியும்.வி-வடிவ பந்து வால்வுகள் பொதுவாக விகிதாச்சார சரிசெய்தலை அடைய வால்வு ஆக்சுவேட்டர்கள் மற்றும் பொசிஷனர்களுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகின்றன.பெரிய மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்ட குணகம், பெரிய அனுசரிப்பு விகிதம், நல்ல சீல் விளைவு, பூஜ்ஜிய உணர்திறன் சரிசெய்தல் செயல்திறன், சிறிய அளவு, மற்றும் செங்குத்தாக நிறுவக்கூடிய பல்வேறு சரிசெய்தல் நிகழ்வுகளுக்கு V-வடிவ வால்வு கோர் மிகவும் பொருத்தமானது.வாயு, நீராவி, திரவம் மற்றும் பிற ஊடகங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு ஏற்றது.V-வகை பந்து வால்வு என்பது ஒரு வலது-கோண சுழலும் அமைப்பாகும், இதில் V-வகை வால்வு உடல், ஒரு நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர், ஒரு பொசிஷனர் மற்றும் பிற பாகங்கள் உள்ளன;இது தோராயமாக சமமான சதவீதத்தின் உள்ளார்ந்த ஓட்டப் பண்பைக் கொண்டுள்ளது;இது குறைந்த தொடக்க முறுக்கு மற்றும் சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட இரட்டை தாங்கும் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.உணர்திறன் மற்றும் தூண்டல் வேகம், சூப்பர் ஷேரிங் திறன்.
பின் நேரம்: அக்டோபர்-26-2022